产品简介

　　热镀锌钢管产品标准名称为“低压流体输送用热浸镀锌焊接钢管”，是在焊接钢管的基础上进行内外热镀锌，使钢管内外壁同时镀有锌层，大大提高钢管防腐性能，达到普通钢管的20倍左右。热镀锌钢管作为输送管道或金属结构，在消防工程、天然气输送、石油加工工业、水利工程建筑以及住宅建筑等得到广泛使用。本产品参照美标ASTM A53、英标BS1387、国标GB/T3091和国标GB/T13793使用，不宜在酸、碱、盐等非中性环境中暴露使用。

　　规　格：DN15-DN300热镀锌圆管;圆管和方矩管热镀锌加工、Ф219-Ф1420mm螺旋焊管热镀锌加工

　　用　途：用于水、污水、燃气、消防、空气、油、采暖蒸汽等低压流体输送和机械结构等使用

　　执行标准

　　美国材料试验协会标准AST A53-1996黑管和热浸镀锌焊接钢管

　　Black pipe,hot-dipped galvanized welded steel pipe and seamless steel pipe under ASTM A53-1996

　　英国标准BS1387-1985焊接钢管

　　BS1387-1985，British Standard for welded steel pipe,or BS 21 for threaded steel pipe

　　中国国家标准GB/T3091-2008《低压流体输送用焊接钢管》

　　Galvanized welded steel pipe under GB/T 3091-2008 for low pressure liquids delivery

　　生产工艺

　　连接方法

　　一、管材切割和预加工

　　(一)在切割前应按配管图先标定钢管外径，外径误差和壁厚误差应在允许公差范围内，所加工管材切口端面应垂直于管道中心轴。

　　(二)管道切割应采用机械方法，管道切口表面应平整无裂缝。凹凸缩口熔渣、氧化物要打磨光滑。当管端沟槽加工部位的管口不圆整时，应修整至符合标准要求。壁厚应均匀，表面的污物、油漆、铁锈、碎屑等应予以清除。

　　表1：切割端面倾斜角允许偏差(mm)

　　二、管材滚槽加工

　　(一)加工步骤：

　　1.首先将切割合格的钢管架设在滚槽机和滚槽机尾架上。

　　2.在钢管上用水平仪测量使其处于水平位置。

　　3.将钢管端面与滚槽机正面贴紧，使管轴线与滚槽机正面垂直。

　　4.启动滚槽机滚压环形沟槽。

　　5.停机用游标卡尺测量沟槽的深度和宽度，在确认沟槽尺寸符合要求后，滚槽机卸荷取出钢管(在滚槽机滚压沟槽过程中严禁钢管出现纵向位移和角位移)。

　　(二)沟槽要求：

　　1.管端至沟槽段的表面平整无凹凸无滚痕。

　　2.沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度和深度应符合表3要求。

　　3.用滚槽机对管材加工成型的沟槽不得损坏钢管镀锌层。

　　4.滚槽时沟槽外径不得大于表3要求。

　　三、焊接式连接

　　(一)焊接前应将两管放置于平坦地面，保持两支钢管在一条直线上。

　　(二)不在镀锌钢管上做点焊擦火，防止锌层遭到破坏，影响钢管使用寿命。

　　(三)焊后检查是否存在夹渣现象，避免因夹渣造成砂眼而漏水。

　　(四)焊缝做防锈处理，避免氧化漏水。

　　(五)钢管内壁不允许残留焊渣，避免造成管路及设备堵塞。

　　四、车丝式连接

　　(一)按照连接管箍标准使用板牙或其它符合要求的工具进行车丝。

　　(二)钢管车丝后，应将钢管内壁残留铁屑清除干净，避免造成堵塞。

　　(三)连接时，应在丝扣上使用生料带、胶圈或麻绳进行缠绕，避免漏水、漏气等问题。

　　(四)车丝有问题的钢管不得安装。

　　五、法兰盘式连接

　　(一)法兰盘连接螺栓直径、长度应符合要求规范，法兰盘紧固好的螺栓外露丝扣一般应在2-3扣，不大于螺栓外径的1/2。

　　(二)法兰盘连接衬垫应根据不同的输送介质选用不同的密封垫，垫片要与管壁同心，不得偏放。

　　(三)此连接必须按照设计要求和工程要求的压力选择合适的法兰盘。

　　运输包装

　　热镀锌钢管在装卸、运输、堆放时，应小心轻放，严禁抛、摔、滚、拖和剧烈撞击，严禁与有腐蚀和有害于镀层的物质接触。小口径热镀锌钢管较长时间仓储时，注意高温雨水天气的通风。

　　问题解决

　　一、焊接式连接

　　(一)钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。

　　(二)钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀;以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。

　　(三)钢管管口对接后，管口部位出现砂眼：

　　1.焊接时由于技术原因造成。

　　2.管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。

　　二、车丝式连接

　　(一)丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。

　　(二)钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。

　　(三)钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求。

　　三、滚槽方式连接

　　(一)滚槽焊缝开裂：

　　1.将管口压槽部分的内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。

　　2.调整钢管与滚槽设备的轴心，并要求钢管与滚槽设备水平。

　　3.调整压槽速度，压槽成型时长不能超过表2规定，均匀、缓慢施力。

　　表2：压槽成型时间

　　(二)滚槽钢管断裂：

　　1.将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。

　　2.调整钢管与滚槽设备的轴心，要求钢管与滚槽设备水平。

　　3.调整压槽速度，压槽速度不能超过表2规定，均匀、缓慢施力。

　　4.检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号，是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。

　　5.用游标卡尺检查钢管的沟槽是否符合表3规定。

　　(三)滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求:

　　1.管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。

　　2.沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合表3要求，并检查卡箍件型号是否正确。

　　3.在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，润滑剂不得采用油润滑剂。